Poner cadenas por primera vez, con frío y al costado de la ruta, puede ser incómodo. La buena noticia es que el procedimiento es simple si lo hiciste antes con calma. Acá te dejamos el paso a paso para colocarlas bien y sin sorpresas.
Antes de salir de viaje
Practicá colocar las cadenas en tu casa o el garage al menos una vez, en seco y sin apuro. Así conocés el sistema de tu juego en particular (no todas las marcas cierran igual) y evitás improvisar en la ruta. Llevá también guantes, una linterna frontal o de mano, y algo para arrodillarte si es posible: vas a agradecerlo con nieve o barro en el piso.
Paso a paso para colocarlas
El procedimiento general es el mismo para la mayoría de las cadenas metálicas o textiles modernas:
- Detené el auto en un lugar seguro y plano, con las balizas encendidas
- Extendé la cadena en el piso, del lado de la rueda, para que no queden vueltas ni cruces
- Pasala por detrás de la rueda y llevá los dos extremos hacia adelante
- Enganchá el cierre exterior primero y después el interior, siguiendo las instrucciones del fabricante
- Avanzá el auto unos metros muy despacio y volvé a ajustar: es normal que después de andar un poco queden flojas
- Repetí el ajuste cada tanto en los primeros kilómetros
Errores comunes al colocarlas
El error más frecuente es no volver a ajustar después de avanzar los primeros metros: la cadena se acomoda sobre la rueda y queda más floja de lo que parecía al principio. Otro clásico es colocarlas cruzadas o con vueltas, lo que genera vibración y desgaste irregular. Y por supuesto, intentar colocarlas por primera vez en plena ruta, de noche y con nieve cayendo, no es el mejor momento para aprender.
Cuándo sacarlas
Sacá las cadenas apenas termine el tramo con nieve o hielo y vuelvas a asfalto seco o limpio. Circular con cadenas sobre pavimento sin nieve genera vibración, ruido y desgasta tanto la cadena como el neumático de forma innecesaria. Guardalas limpias y secas para que no se oxiden de un viaje al otro.
Preguntas frecuentes
No, una vez que le agarrás la mano es un procedimiento de pocos minutos. La recomendación es practicar en casa antes del viaje para no tener que aprender por primera vez en la ruta.
Con práctica, entre 5 y 10 minutos por rueda. La primera vez, sin práctica previa, puede llevar bastante más, sobre todo con frío y poca luz.
Depende del vehículo: en la mayoría de los autos comunes se colocan en el eje de tracción (delantero o trasero, según el auto). Revisá el manual de tu vehículo o consultá al vendedor del juego de cadenas.
Puede quedar floja, girar sobre la rueda, dañar el guardabarros o incluso soltarse. Por eso conviene avanzar despacio unos metros y volver a ajustar antes de tomar velocidad.
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